Barranco elogia projeto do BRT: "Lúdio marcou um golaço"

O deputado estadual e presidente do PT em Mato Grosso, Valdir Barranco (PT), defendeu a proposta apresentada pelo deputado e pré-candidato a prefeito de Cuiabá, Lúdio Cabral (PT), que obriga a licitação para concessão de operação do BRT e prevê tarifa de R$ 1 (um real), por cinco anos.

Em entrevista à imprensa, Barranco reforçou as críticas ao transporte público de Cuiabá e parabenizou Lúdio pela iniciativa. “Na minha opinião o Lúdio marcou um golaço na última sessão, quando ele dialogou diretamente com a população que mais precisa, que é a população mais carente, que enfrenta as dificuldades do transporte público aqui na capital todos os dias, levantando três e meia da manhã quatro horas da manhã para que possa ter um transporte público que é de qualidade muito ruim. É só conversar com quem utiliza. Não adianta falar com quem não utiliza”.

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Conforme a proposta do pré-candidato, os recursos para subsidiar a tarifa de R$ 1 devem ser oriundos da venda dos vagões do VLT, já que o Governo do Estado vendeu os veículos ao Governo da Bahia. O projeto de lei seria a garantia de que o Governo do Estado não irá repassar a concessão de operação, sem licitação, para as atuais empresas concessionárias do transporte público intermunicipal.

“Ele, na proposta que ele apresentou, ele dialogou diretamente com essa classe. Acho que o Botelho colocou a mão na bola na marca do pênalti. É uma reação instantânea dele, não foi legal, e a população percebeu isso”, avaliou Barranco.

Na sessão desta terça-feira (09.07), Lúdio Cabral (PT) apresentou os cálculos que mostram como o governo de Mato Grosso pode fazer para que a tarifa do BRT (Bus Rapid Transit) seja de R$ 1 nos cinco primeiros anos de funcionamento do novo modal.

O valor atual da passagem do ônibus intermunicipal é R$ 4,95. O governo estadual já subsidia R$ 2,35, de modo que a empresa recebe R$ 7,30 por passageiro. A proposta de Lúdio prevê aumento do subsídio em mais R$ 3,95, para que a passagem do BRT em Cuiabá e Várzea Grande custe R$ 1,00.

Atualmente, são 28,6 mil viagens por dia no transporte intermunicipal, totalizando 860 mil viagens por mês. O subsídio proposto por Lúdio custaria R$ 3,397 milhões por mês, num total de R$ 40,764 milhões por ano. Em 5 anos, o subsídio total seria de R$ 203,8 milhões. Lúdio propõe que esse valor venha dos recursos da venda dos vagões do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ao governo da Bahia, fechada pelo governador na semana passada por R$ 793 milhões.